Рынок строительной техники в России: текущее состояние и прогноз до 2030 года 

Компания Integrity Technology Audit в сотрудничестве с Санкт-Петербургским государственным университетом провела исследование российского рынка строительной техники и опубликовала прогноз его развития до 2030 года. (Опубликовано Russian Construction Machinery Network; выдержка и перевод данного веб-сайта)

Исследования выявили два значительных внешних фактора, влияющих на рынок строительной техники:

I. Денежно-кредитная политика: ключевая ставка Центрального банка России
– Повышение процентных ставок в течение 2024 года в целом сдерживало экономическое развитие, увеличивая стоимость кредитного финансирования и снижая его доступность. Строительные и сельскохозяйственные предприятия, являющиеся основными двигателями спроса на строительную технику, столкнулись со снижением покупательной способности, что привело к отсрочке обновления оборудования.
– В 2025 году Центральный банк начал постепенное снижение ставок. Если эта тенденция сохранится, это оживит рынок, сделав закупку нового оборудования более рентабельной.

2. Государственное регулирование сборов за утилизацию: корректировка методов расчета сборов в 2024–2025 годах привела к существенному увеличению затрат на импорт строительной техники, что фактически создало торговые барьеры.

Ставки сборов будут ежегодно повышаться до 2030 года. Например, ставки для дорожно-строительной техники увеличиваются на 15 % ежегодно. Эта политика направлена на ускорение развития производственных мощностей по выпуску строительной техники в стране: для моделей, которые все еще находятся на ранних стадиях индустриализации в России (в частности, экскаваторы и экскаваторы-погрузчики), повышение ставок отложено и вступит в силу не ранее 2026 и 2028 годов соответственно. Государственная поддержка: импортозамещение стимулируется за счет субсидий для отечественных предприятий (в том числе компенсации сборов за утилизацию), льготного лизинга и скидок для конечных пользователей.

В отчете также выделены два ключевых внутренних фактора:
1. Принятие локальных решений об увеличении доли строительной техники или компонентов местного производства в России может значительно снизить конечную стоимость продукции (смягчив валютные риски и тарифы) и повысить конкурентоспособность отечественных предприятий. К 2025 году примерно **85–90 %** российского рынка строительной техники будет составлять оборудование зарубежного производства, в основном из Китая. Корректировка расчета сборов за утилизацию и государственная поддержка отечественных предприятий будут способствовать увеличению доли локализации в российском производстве. Иностранные компании могут достичь локализации путем создания собственных заводов, образования совместных предприятий или подписания специальных инвестиционных договоров (СИД).

2. Финансовая стабильность
Финансовое здоровье предприятий, закупающих строительную технику, напрямую определяет решения об обновлении оборудования. Высокие процентные ставки в 2024–2025 годах привели к значительному снижению инвестиционной активности как производителей оборудования, так и конечных пользователей. К 2025 году финансовое состояние предприятий дорожно-строительного сектора (85 % которых испытывают финансовые трудности) будет недостаточным для обновления оборудования. Эксперты прогнозируют восстановление продаж восьми основных категорий строительной техники до 2030 года, используя как базовый сценарий, так и сценарий восстановления.

Выводы экспертов: Базовый сценарий: По прогнозам, к 2030 году российский рынок строительной техники восстановится до уровня 2020–2022 годов. Сценарий восстановления: Ожидается, что несколько сегментов вернутся к своим историческим максимумам, наблюдавшимся в 2019–2021 годах.

Hongjun поставляет запасные части для

1. Колесный погрузчик, экскаватор, грейдер, каток, бульдозер
2. Грузовой кран
3. Горный грузовик
4. Бетононасос

Запасные части Hongjun включают

1. Запчасти для двигателей (Cummins, Shanghai diesel, Caterpillar, Komatsu)
2. Запчасти для коробок передач (ZF Advanced Fast)
3. Гидравлические запчасти (шестеренчатый насос, клапан, цилиндр, труба)
4. Электрические запчасти (датчики, выключатели, лампы, дешборды, манометры)

Запчасти Hongjun для сильфонной системы

Детали системы двигателя: Головка двигателя, Блок цилиндров двигателя, Коленчатый вал, Поршень, Шток поршня, Поршневое кольцо, Поршневой палец, Топливная форсунка, Топливная магистраль….

Трансмиссионная система Части: коробка передач, фрикционная пластина, шестерня, крышка, фланец, подшипник, коническая спираль, сцепление, нажимной диск, диск сцепления….

Гидравлическая система Запчасти: Поршневой насос, Рулевой насос, Гидравлический мотор, Ходовой мотор, Пусковой мотор, Гидравлический клапан, Рулевой клапан, Главное значение, Сердечник клапана, Масляный цилиндр, Уплотнительное кольцо, Трубка….

Система кабины Части: Кабина в сборе, Выключатель, Измеритель, Измеритель давления, Измеритель скорости, Водяной термометр, Измеритель скорости ветра, Измеритель температуры масла, Кабина, Сиденье, Стекло, Стеклоочиститель ветрового стекла, Кондиционер….

Наши услуги 

Мы может поставлять все запасные части для известных брендов, таких как LIUGONG, XGMA, SDLG, XCMG, CUMMINS, ZF, Weichai, Sinotruk, Shaanxi, Shangchai, Yuchai, Komutsu, Hyundai, FAW и т.д. Если вам нужны другие бренды, вы также можете связаться с нами!